发达的公路网为快捷的汽车冷藏货物运输提供了条件，公路运输易腐货物的优势较为明显，其特点有：方便，快捷，灵活，门到门，风险小，货源组织容易。
一是目前易腐货物运输向小批量、多品种方向发展，鲜活货物供销关系与供销方式都发生了变化。
在市场经济条件下，经销商直接从农户或市场上采购，又直接销售给消费者或另一个经销商。同时，对运输的要求也有了提高。鲜活货物经销商手中拿着算盘与计算器，为抢占市场，宁愿出高价雇用汽车或搭乘飞机运鲜货。人们也不再满足于吃得上，还要求吃得好、吃得新鲜、吃得放心。因此，“速度快、质量好”成为冷藏货物运输首选的要求。飞机汽车运输成了冷藏货物运输的首选交通工具。
二是冷加工食品运量少。由于目前我国食品加工业比较落后，速冻与冷却的水果、蔬菜运量很小。由于居民生活水平的提高、消费观念的影响、冻品外观与卫生状况差以及有人在冻品中弄虚作假坑害消费者，城市居民更喜欢吃鲜肉活鱼，而城市郊区的规模猪场、鱼塘发展很快，基本上可以满足城市居民对肉鱼的需求。
第三为外贸运量的变化。原苏联解体前，我国对苏联贸易的冻肉柑橘苹果数量很大，每年大约近百万吨，这些出易腐货物均使用机冷车运输。原苏联解体后，这部分运量骤减，对铁路的冷藏运输影响很大。
第四体现在运量结构与运输流向。随着温室栽培技术的进步与推广，北方地区寒冷季节的蔬菜自给能力增长较快，因而外购产品的结构发生了明显的变化，从而使铁路“南菜(果)北运”的运量减少。
